Kupplungen in verschiedenen Formen zur Auswahl der passenden Installation

Die Kupplung, die wir normalerweise sehen, ist gezahnt eingebettet, was eine dichtende Wirkung hat, die Kupplung hat höhere Qualitätsanforderungen an Schmieröl, und die Durchflussanforderungen sind auch höher, so dass es notwendig ist, die Schmierung häufig zu überprüfen und zu ergänzen; Obwohl es problematischer ist, kann es eine große Distanz übertragen, so dass es die Wahl großer Instrumente ist. Die Art von Granatsplittern, die wir verwenden, ist auch versiegelt, Die Anforderungen sind jedoch nicht streng und können an die tatsächliche Situation angepasst werden. Häufiger wird auch der Schiebertyp verwendet, der direkt mit Ölschmierung gefüllt und auch mit ölgetränktem Filz gefüllt werden kann.

Obwohl die Form der Kupplung unterschiedlich ist, ist es dennoch notwendig, sie je nach Zeit der Maschine auszuwählen, um eine normale Installation und einen normalen Betrieb zu gewährleisten. Zum Zeitpunkt der Auswahl darf die äußere Größe des Bauteils nicht zu groß sein, muss im Installationsraum untergebracht werden können und muss jederzeit etwas Raum für Beobachtung und Wartung lassen wenn die Demontage bequemer ist. Wir sollten beachten, dass bei großen Geräten aufgrund der schwierigeren Einstellung möglichst verschleißfeste und langlebigere Komponenten gewählt werden sollten, da dies den Wartungszyklus verzögern und den Aufwand sowie die Kosten für Austausch und Fehlerbehebung verringern kann.

Derzeit werden in vielen Unternehmen in großem Umfang leistungsstärkere Membrankomponenten verwendet, die nicht nur eine lange Lebensdauer haben, sondern auch einfacher zu warten sind und die Produktionseffizienz effektiv verbessern können. Die Kopplung ist ein wichtiges Gerät, das in vielen großen Übertragungsinstrumenten verwendet wird. Der Betrieb dieses Teils wirkt sich direkt auf die Effizienz und Lebensdauer des Instruments aus, daher sollte ihm große Aufmerksamkeit geschenkt werden nicht nur das geeignete Gerät auszuwählen, sondern auch auf die übliche Wartung zu achten, gegebenenfalls rechtzeitig auszutauschen, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten.

Die Höhe des inneren Zahnkranzes der Kupplung kann nicht beliebig geändert werden, vor allem weil der Weg des Zahnradformers begrenzt ist, die Höhe des inneren Zahnkranzes zu hoch ist, was zum Trocknen des Bettes führt, und es im größeren Zahnradformer verarbeitet wird, Dies beeinträchtigt die Arbeitseffizienz und erhöht den Selbstkostenpreis. Die innere Zahnringhöhe der Kupplung darf nicht höher als 80 sein, nur begrenzt auf die Zahnradkupplung mit einem Außendurchmesser von 300 oder weniger. Der innere Zahnring mit einem Außendurchmesser von mehr als 300 verfügt über eine Stopfbuchse die zuerst entfernt und durch Drahtschneiden verarbeitet werden können, um den Betrieb des Zahnradformers zu ersetzen.