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GAPK-Typ mit Scheibentrommel-Getriebekupplung (Q/YG 12009X-2018)

GAPK-Typ mit Scheibentrommel-Getriebekupplung, geeignet für die Anpassung an Scheibenbremsanlässe, ermöglicht Vorwärts- und Rückwärtsdrehung. Seine Eigenschaften sind: Doppeltrommelzahnstruktur, die große Achsenabweichungen ausgleichen kann; Die Bremsscheibe ist im passiven Ende der Kupplung angeordnet, das Gewicht der Bremsscheibe sowie die Arbeitsbremslast und -vibration werden vollständig von der Halbkupplung getragen, wodurch die Eingriffsleistung der Trommelzähne beim Bremsen verbessert wird. Das maximale Bremsmoment wird nicht durch die strukturelle Festigkeit der Kupplung begrenzt, die sicher und zuverlässig ist. Kompakte Struktur, gute Kühlbedingungen der Bremsscheibe; Die Steckbremsscheibe ermöglicht einen schnellen Austausch, ohne das Gerät zu entfernen.

Daher eignet es sich besonders für schwere Lasten, bei denen sich Last, Geschwindigkeit und Richtung häufig ändern und das Nenndrehmoment 630-112000 Nm beträgt.

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Produktparameter

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TECHNISCHE PARAMETER

Form der Trommelgetriebekupplungsstruktur vom Typ GAPK

YY-Typ Wellenloch J1-J1-Typ Wellenloch ZZ-Typ Wellenloch Z1-Z1-Typ Wellenloch

Die Grundparameter und Hauptabmessungen der Trommelgetriebekupplung vom Typ GAPK mit Bremsscheibe

Typ	Nenndrehmoment Tn / kN·m	Zulässige Drehzahl [n]/r.min⁻¹	Wellendurchmesser d ₁ ,d ₂ ,d _z		Wellenloch Länge L		D₀	D	D₁	D₂	D₃	L₀	T	C₁	C₂	e	Fettmenge /ml	Messe /kg	Trägheitsmoment /kg·m²
			„	bis	Y	J₁,Z₁
GAPK1	630	4000	20	24	52	38	315	125	100	55	80	90	20	25	39	30	55	18.3	0.16
			25	28	62	44								17.5	34
			30	38	82	60									37
GAPK2	1120	4000	25	28	62	44	315	144	120	65	95	105	20	25.5	44	30	100	22.5	0.18
			30	38	82	60								17.5	45
			40	48	112	84									43
GAPK3	2240	3550	30	38	82	60	355	174	140	85	115	130	20	18	40	30	140	36.5	0.31
			40	56	112	84									43
			60	-	142	107									50
GAPK4	3550	2500	32	38	82	60	400	196	162	105	130		30	29	47	30	170	59.9	0.75
			40	56	112	84	450							18	43			68.9	1.21
			60	70	142	107	500								50			79.5	1.77
GAPK5	5000	2500	40	56	112	60	400 450 500	224	190	120	150	150	30	18	43	30	270	67.5	0.84
			60	75	142	84									50			76.5	1.3
			80	85	172	107									58			87.1	1.86
GAPK6	7100	2000	48	56	112	84	450 500 560 630	241	205	135	170	155	30	19	21	30	380	99.1 109.7 121.1 137.3	1.41 1.97 2.87 4.43
			60	75	142	107									50
			80	90	172	132									55

GAPK7	10000	1700	60	75	142	84	450 500 560 630	265	230	150	190	180	30	19	50	30	570	128.3 138.9 150.3 166.5	2.22 3.12 4.68 7.2
			80	95	172	107									58
			100	105	212	132									63

GAPK8	14000	1700	65	75	142	107	500 560 630 710	285	255	165	210	180	30	20	50	30	660	155.4 166.4 183 201.1	2.45 3.35 4.91 7.43
			80	95	172	132									58
			100	115	212	167									63

GAPK9	18000	1600	70	75	142	107	560 630 710 800	314	272	190	225	200	30	20	25	30	700	191.5 207.7 223.1 265.7	3.78 5.34 7.86 12.96
			80	95	172	132									58
			100	120	212	167									64

GAPK10	31500	1600	80	95	172	132	630 710 800	346	300	210	250	230	30	20	58	30	900	268.8	6.29
			100	125	212	167									64			284.2	8.81
			130	140	252	202									69			326.8	13.91
GAPK11	40000	1400	100	125	212	167	710 800 900	385	342	250	285	260	30	21	64	40	1200	361.2	10.52
			130	150	252	202									69			403.8	15.62
			160	170	302	242									79			441.4	22.48
GAPK12	56000	1400	-	120	212	167	710 800 900	442	384	280	325	280	30	21	72	40	2000	462.5	13.54
			130	150	252	202									70			505.5	18.64
			160	180	302	242									83			543.1	25.5
GAPK13	80000	1400	140	150	252	202	800 900	482	430	310	360	320	30	22	72	40	3000	658.2 695.8	23.65 30.51
			160	180	302	242									85
			190	210	352	282									95
GAPK14	112000	1200	160	180	302	242	900 100 0	520	465	350	410	360	30	23	85	40	4500	930.1 950.1	39.3 46.8
			190	220	352	282									95

Hinweis:

1. Masse und Trägheitsmoment der Kupplung sind Näherungswerte, die nach J berechnet werden ₁ die Schaftdehnung jedes Typs.

2. Das maximale Bremsmoment der Kupplung Tm darf das 2-fache des Nenndrehmoments Tn, d. h. Tm≤2Tn, nicht überschreiten.

3. e Ist die Größe, die zum Ersetzen der Dichtung erforderlich ist.

4. Die Kupplungswellenlochkombination ist Z ₁ /J ₁ ,Y/Y,J ₁ /J ₁ ,Y/J ₁ .

Zhongye Heavy Industry Technology (Zhenjiang) Co., Ltd.

Zhongye Heavy Industry Technology (Zhenjiang) Co., Ltd. hat ihren Sitz in der bekannten historischen Stadt Zhenjiang. China GAPK-Typ mit Scheibentrommel-Getriebekupplung (Q/YG 12009X-2018) Lieferanten and GAPK-Typ mit Scheibentrommel-Getriebekupplung (Q/YG 12009X-2018) Fabrik, Wir sind ein Unternehmen, das Forschung und Entwicklung, Fertigung und Vertrieb integriert. Unsere Produkte finden breite Anwendung in der Metallurgie, im Bergbau, in der Wasserwirtschaft, in der Hebetechnik, in der Papierindustrie, in Hafenanlagen sowie in weiteren Industriebereichen.

Zu unseren Hauptprodukten gehören Zahnkupplungen, elastische Hülsenhülsen-Stiftkupplungen, elastische Stiftsäulenkupplungen, Zahnkupplungen mit elastischen Stiften, Kardankupplungen, Reifenkupplungen, Klauenkupplungen, Sternkupplungen, Lamellenkupplungen, Trommelkupplungen, Gitterkupplungen, Oldham-Kupplungen, Flanschkupplungen, Schellenkupplungen, GL-Rollenkettenkupplungen sowie Sicherheitskupplungen. Darüber hinaus übernehmen wir die Entwicklung und Fertigung verschiedenster kundenspezifischer Sonderkupplungen.

Die neue Produktionsstätte umfasst eine Gesamtfläche von ca. 16.463,52 m², darunter eine Schwerwerkstatt mit 5.500 m², eine Präzisionswerkstatt mit 4.600 m², ein Büro- und Fitnessgebäude mit 2.000 m², eine Kantine mit 500 m² sowie ein Lager mit 1.000 m². Weitere 3.563 m² entfallen auf Straßen, Grünflächen und Parkplätze.

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