Reifenkupplung vom Typ LCB (Q/YC 34010X-2018)

Der LCB-Typ ist eine skelettgestützte integrale konvexe Reifenkupplung. Seine Hauptmerkmale sind wie folgt.

1. Hohe Elastizität und starke Vibrationsreduzierung: Der Gummireifenkörper wird durch Vulkanisation in den Stahlrahmen integriert. Die Torsionssteifigkeit ist gering und die Vibrations- und Pufferfähigkeiten sind ausgezeichnet. Es kann Stöße mit hoher Belastung und häufige Start-Stopp-Vibrationen absorbieren und so den Motor/das Getriebe schützen.

2. Große Vergütungskapazität : Es kann eine axiale Verschiebung von ±5 bis ±10 mm, eine radiale Verschiebung von 1 bis 5 mm und eine Winkelverschiebung von 1,5° bis 3° kompensieren und sich an Installationsfehler und Verformungen der Arbeitsbedingungen anpassen.

3. Zuverlässige Übertragung schwerer Lasten: Der Rahmen erhöht die Tragfähigkeit. Die nominale Drehmomentabdeckung ist breit (bis zu Zehntausenden N·m) und weist keinen Torsionsspielraum auf. Die Kraftübertragung ist bei Vorwärts- und Rückwärtsdrehung sowie variablen Lasten stabil.

4. Wartungsfreie und einfache Installation: Keine Schmierung erforderlich. Der Reifenkörper ist mit dem Halbadapter verschraubt. Installation und Demontage sind bequem. Die Arbeitstemperatur liegt zwischen -20 ° °C und 80 ° °C und ist für raue Arbeitsbedingungen wie Feuchtigkeit, Staub und Korrosion geeignet.

5. Stabile Struktur und lange Lebensdauer: Der Stahlrahmen erhöht die Reiß- und Alterungsbeständigkeit des Reifenkörpers und macht ihn langlebiger als den rahmenlosen Typ. Es ist für den langfristigen Dauerbetrieb geeignet.

6. Einschränkungen: Es ist nicht für übermäßige radiale Belastungen geeignet. Bei hohen Geschwindigkeitsbedingungen (>3000 U/min) ist eine Überprüfung erforderlich. Es ist notwendig, eine Überhitzung und Alterung des Reifenkörpers zu vermeiden.

Zusammenfassung

Die hochelastische, gummibandstrukturierte Kupplung mit Stahlrahmen bietet eine hohe Kompensation, eine starke Vibrationsreduzierung und wartungsfreie Funktionen. Es handelt sich um die bevorzugte flexible Kupplung für Schwerlasteinschläge und raue Umgebungen.