ZCD-Typ konisches Wellenloch elastische Stiftzahnradkupplung (Q/YZ33007X-2018)

Kernmerkmal des konischen Wellenlochs vom ZCD-Typ, elastisches Stiftgetriebe

1. Hervorragende Kegellochpassung: Ein Ende ist ein konisches Wellenloch, das durch die konische Oberfläche festgezogen wird, wodurch eine hohe Ausrichtungsgenauigkeit und eine bequeme Installation und Demontage erreicht werden. Es eignet sich für die direkte Verbindung mit der konischen Abtriebswelle des Motor-/Getriebeuntersetzungsgetriebes und gewährleistet so eine stabile und zuverlässige Drehmomentübertragung.

2. Hochleistungs- und effiziente Drehmomentübertragung: Der Nenndrehmomentbereich ist breit (bis zu mehreren hunderttausend N·m), mit kleinerem Drehdurchmesser, kleinerem Volumen und geringerem Gewicht bei gleichem Drehmoment, was die Zahnkupplung teilweise ersetzen kann.

3. Dreidimensionale Kompensationsfähigkeit: Der elastische Stift und die Zahnnut können axiale (ca. 1,5~2,5 mm), radiale (ca. 0,3~0,6 mm) und Winkelabweichungen (ca. 0,5°) ausgleichen und sich an Installationsfehler und Verformungen der Arbeitsbedingungen anpassen.

4. Wartungsfrei und geräuscharm: Der Nylonstift ist selbstschmierend, erfordert keine zusätzliche Schmierung und ist sauber und umweltfreundlich. Die Struktur ist einfach und der Stift kann durch Entfernen der Schutzplatte mit geringen Wartungskosten ersetzt werden.

5. Einfache Struktur und einfache Herstellung: Wenige Teile, keine hochpräzise Getriebeverarbeitung erforderlich, kurzer Herstellungszyklus und geringere Kosten.

6. Arbeitsbedingungen und Einschränkungen: Der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -20℃ und 70℃ und ist für allgemeine Maschinen mit mittlerer bis schwerer Belastung und häufigem Anfahren und Stoppen geeignet. Vibration und Geräuschreduzierung sind durchschnittlich und nicht für Situationen mit strengen Anforderungen an Vibrations-/Lärmkontrolle, hohe Geschwindigkeit oder extreme Temperaturen geeignet.

7. Überlastschutz: Bei Überlastung kann sich der elastische Stift verformen oder brechen, um die Hauptgetriebekomponenten (wie Motor, Untersetzungsgetriebe) zu schützen.
Zusammenfassung

Mit dem konischen Wellenloch werden eine hochpräzise Ausrichtung und eine bequeme Montage/Demontage erreicht. Es verfügt außerdem über Schwerlastübertragung und Torsion sowie eine Drei-Elemente-Kompensation. Es ist schmierstofffrei und wartungsfreundlich, was es zu einer kostengünstigen Wahl für konische Wellenverlängerungssysteme mittlerer und hoher Belastung macht.